Getriebe
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=== Koppelgetriebe === | === Koppelgetriebe === | ||
[[Datei:Linkage path.png|thumb|Koppelgetriebe]] | [[Datei:Linkage path.png|thumb|Koppelgetriebe]] | ||
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==== Kurbeltrieb ==== | ==== Kurbeltrieb ==== | ||
| - | In die Gruppe der Koppelgetriebe gehört u. a. auch der Kurbeltrieb. Es setzt eine rotatorische ''(drehende)'' Bewegung in eine translatorische ''(geradlinige)'' Bewegung um oder umgekehrt. Anwendung findet er beispielsweise an | + | In die Gruppe der Koppelgetriebe gehört u. a. auch der Kurbeltrieb. Es setzt eine rotatorische ''(drehende)'' Bewegung in eine translatorische ''(geradlinige)'' Bewegung um oder umgekehrt. Anwendung findet er beispielsweise an Dampfmaschinen oder im Kolbenmotor. (siehe auch Kurbelwelle) |
=== Schrittgetriebe === | === Schrittgetriebe === | ||
| - | + | Schrittgetriebe setzen eine kontinuierliche Drehbewegung in eine ''intermittierende'', schrittweise Drehbewegung um. Zwischen den einzelnen Schritten erfolgt eine Pause, bis der nächste Schritt beginnt. Schrittgetriebe können mit fast jeder Getriebeart realisiert werden. | |
Schrittgetriebe werden verwendet, um kontinuierliche Bewegungen in schrittweise Bewegungen mit momentaner oder zeitlicher Rast sowie auch mit Pilgerschritt (kurze Rückwärtsbewegung) umzuformen. Schrittgetriebe können u. a. durch Rädergetriebe, Räderkoppelgetriebe oder Koppelgetriebe, aber auch durch Kurvengetriebe und Getriebesonderbauformen realisiert werden. | Schrittgetriebe werden verwendet, um kontinuierliche Bewegungen in schrittweise Bewegungen mit momentaner oder zeitlicher Rast sowie auch mit Pilgerschritt (kurze Rückwärtsbewegung) umzuformen. Schrittgetriebe können u. a. durch Rädergetriebe, Räderkoppelgetriebe oder Koppelgetriebe, aber auch durch Kurvengetriebe und Getriebesonderbauformen realisiert werden. | ||
| - | Die bekannteste Bauform von Schrittantrieben ist das | + | Die bekannteste Bauform von Schrittantrieben ist das Malteserkreuzgetriebe, bei dem das bestimmende Getriebeteil (je nach Ausprägung) die Form eines Malteserkreuzes annehmen kann. Sie wurden beispielsweise in Filmprojektoren und -kameras eingesetzt, um die schrittweise Bewegung des Filmmaterials auszuführen, sind darüber hinaus aber wenig verbreitet. |
== Ordnung nach Hauptbestandteilen == | == Ordnung nach Hauptbestandteilen == | ||
* Zahnradgetriebe | * Zahnradgetriebe | ||
| - | * | + | * Schraubengetriebe |
* Reibradgetriebe | * Reibradgetriebe | ||
| - | * Zugmittelgetriebe (Riemengetriebe und | + | * Zugmittelgetriebe (Riemengetriebe und Kettengetriebe) |
| - | * Druckmittelgetriebe ( | + | * Druckmittelgetriebe (Hydraulikgetriebe und Pneumatikgetriebe) |
* Koppelgetriebe | * Koppelgetriebe | ||
* Keilschubgetriebe | * Keilschubgetriebe | ||
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[[Datei:Wälzfräsmaschine.jpg|thumb|„Besser ohne Sand“]] | [[Datei:Wälzfräsmaschine.jpg|thumb|„Besser ohne Sand“]] | ||
| - | Aufgrund der Funktion eines Getriebes gibt es den umgangssprachlichen Ausdruck ''Sand im Getriebe'', wenn etwas schleppend oder nur gestört funktioniert. | + | Aufgrund der Funktion eines Getriebes gibt es den umgangssprachlichen Ausdruck ''Sand im Getriebe'', wenn etwas schleppend oder nur gestört funktioniert. Sand im Getriebe sorgt für erhöhten Verschleiß, kann ein Getriebe auch blockieren oder zerstören. Ihren Ursprung mag die Redewendung im Rennsport sowie bei anderen Wettbewerben haben, wie sie beispielsweise bei Ausschreibungen erfolgen. Dabei soll es mitunter vorkommen, dass tatsächlich Sand nebst anderen Sabotagemaßnahmen in Getriebe und Motoren eingebracht wird, um damit den Konkurrenten Nachteile zu verschaffen. Auch waren und sind nicht alle Getriebe dicht gekapselt, wodurch Sand und Schmutz ins Getriebe gelangen kann, wie beim Fahrrad, landwirtschaftlichen Maschinen oder einem Betonmischer. |
